今年3月的泰国曼谷车展可谓是精彩纷呈，在本次车展上，我国的一些自主品牌可谓是和传统日系、美系、德国等品牌提前过了个招。以皮卡为例，前有五十铃发布D-MAX BEV原型车，后有我国自主品牌长城山海炮HEV正式在泰国市场首发并开启预售。

随着众多厂商进军泰国市场，原本在泰国就有一定市场的丰田开始坐不住了。日前，丰田汽车泰国分公司总裁表示，计划在2025年底之前大批量生产海拉克斯（Hilux）纯电动皮卡。此前丰田已透露出海拉克斯皮卡计划推出BEV、燃料电池（FCEV）和柴油HEV三种类型。新海拉克斯提供了更多的选择，以满足世界各地不同消费者的需求。

柴油HEV海拉克斯

前段时间，丰田在澳大利亚已经正式发布了旗下的新款海拉克斯皮卡，增加了柴油轻混版车型可选，新车在外形方面迎来了小幅调整。据悉，前脸部分采用横幅式格栅，搭配周围粗壮的黑色饰板，当然也可选有采用黑色蜂窝状格栅的版本；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及日行灯。下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置配备有黑色饰板，内部还集成了雾灯；底部则是银灰色的防擦板，而且保留有扁平的进气口。

柴油HEV海拉克斯

侧面造型方面，车身采用的是经典的双排皮卡造型，车顶线条比较圆润；腰线采用的是分段式设计；搭配多幅式轮毂和AT胎。内饰方面提供有三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把。

柴油HEV海拉克斯

动力方面，海拉克斯新车搭载的是全新的2.8T柴油发动机，而且匹配有48V轻混系统，最大功率150kW，峰值扭矩为500N·m。

柴油HEV海拉克斯

至于海拉克斯纯电动皮卡是否会有别的变动，丰田表示将在下个月向泰国东部的旅游海滩小镇芭堤雅（Pattaya）交付十几辆电动海拉克斯（Hilux）皮卡，作为公共交通工具进行试验。届时或能根据试验车的谍照来进行判断。

纯电动海拉克斯

其实丰田海拉克斯在全球市场上有不少受众群，尤其东南亚消费者对其格外偏爱。此前在泰国上市的丰田海拉克斯冠军版（Champ）在当地居民生活中扮演着多功能车的角色。

燃料电池（FCEV）海拉克斯

虽然从用料质感到配置水平，这款皮卡比较朴素，连ABS、安全气囊等都要选装，但作为丰田入门级商用皮卡，其起售价折合人民币不到10万元，低过了很多小型轿车，深受东南亚小企业主的喜爱，打下了深厚的基础，预计2025年海拉克斯纯电动皮卡上市，会有一部分东南亚消费者慕名而来选购。