近日，根据外媒消息，起亚在美国南加州测试的一辆全新皮卡车谍照曝光，这可能是起亚即将推出的塔斯曼（Tasman）皮卡。起亚塔斯曼是一款配备大梁的传统皮卡，而不是像现代 Santa Cruz 在美国推出的承载式车身皮卡。新车定位中型皮卡，将对标福特Ranger等车型。

据了解，起亚今年早些时候首次预告了塔斯曼，并表示将于2025年上市。起亚计划每年生产12万至13万辆塔斯曼，澳大利亚作为首要上市的国外市场，起亚的目标是占轻型商用车市场10%的份额——和五十铃D-MAX目前的份额差不多。并与雪佛兰库罗德、GMC Canyon、福特Ranger、日产Frontier以及丰田塔科马等车型展开竞争。除澳大利亚外，作为中型皮卡的塔斯曼还将在北美和欧洲等市场销售。

根据起亚塔斯曼车型的谍照显示，与基于相同跨界平台的现代 Santa Cruz不同，其可能采用带大梁的结构。之前有消息曝出塔斯曼皮卡有一个后整体桥和螺旋弹簧悬架，以及后盘式制动器和四轮驱动系统，该系统则具有可选的低速传动装置和适合路面驾驶的自动四驱模式。

至于起亚塔斯曼的发动机目前还未有具体信息，但根据起亚在其他市场上有一款名为霸锐（Mohave）的SUV的动力来猜测的话，其采用的3.0升涡轮增压V6柴油发动机，如果用在塔斯曼皮卡车上，可产生253马力和 413牛·米的动力。

起亚此前表示将塔斯曼与福特Ranger等车型进行了对比，新车牵引能力预计为3500公斤，有效载荷约为 1000 公斤，具体取决于车款。它还将带有集成侧踏板的后保险杠。至于起亚是否会效仿福特Ranger提供像猛禽一样的高性能皮卡尚不清楚。

另外在美国本土市场上，起亚塔斯曼想要上市的可能性极小，除非它将柴油发动机换成汽油发动机。就算换了发动机，税收问题才是起亚在美国销售皮卡的最大障碍。据了解，美国对进口轻型商用车征收25%的关税。